Simulation Of Emergency Egress Using Walksim: A Case Study

Journal Article
ElShafie, Dr. Hatem . 2003
نوع عمل المنشور: 
ورقة بحثية
الوسوم: 
simulation, emergency egress, architectural design
المجلة \ الصحيفة: 
مجلة الهندسة والعلوم التطبيقية - كلية الهندسة - جامعة القاهرة - العدد الرابع بالمجلد رقم 50 أغسطس - 2003
رقم العدد: 
4
رقم الإصدار السنوي: 
50
مستخلص المنشور: 

SIMULATION OF EMERGENCY EGRESS USING WALKSIM:
 A CASE STUDY
 
By:
Dr. Mootaz Farid[1]
Dr. Hatem El Shafie[2]
 
ABSTRACT
 
Simulation enables us to model and test a design before it is built. A solution for testing designs for emergency egress is needed. WalkSim has the potential to fill this gap. WalkSim is a general pedestrian circulation simulation library which takes into account the level of comfort in architectural circulation elements. A study to explore the method of using WalkSim in testing building for emergency egress is needed. A case study in an academic campus is performed. It started with a survey of input parameters. Several design alternatives were suggested and a simulation model was built for each. Each simulation model was run. Simulated persons were passed through the simulated spaces and circulation elements. Data were collected from simulation blocks to give us statistics about queue accumulation, level of service (comfort), escape time, waiting time, potential injuries, etc. This enabled the quantitave comparison between the design alternatives and thus choosing one. The value of, and the mode of use of simulation of emergency egress with WalkSim is thus demonstrated.
 
محاكاة آداء الهروب الطارئ من المباني : دراسة حالة
يستكشف هذا البحث قيمة استخدام الحاسبات لمحاكاة الآداء الخاص بالهروب الإضطراري من المباني. ويعتبر اسلوب المحاكاة من الأساليب الفعالة في فهم أداء النظم والتنبؤ بالأداء في المستقبل. لذلك فقد تم الإعتماد على برمجيات محاكاة حركة المستخدمين في المباني والمسماة WalkSim وذلك بهدف استكشاف مدى فاعلية هذا الأسلوب لمحاكاة الأداء في الأزمات والهروب الإضطراري. وقد تم عمل دراسة حالة في مبنى جامعي. بدأت الدراسة بتحديد المدخلات، ثم تم اقتراح عدد من التعديلات (البدائل) للتصميم ومن ثم تم بناء نموذج محاكاة لكل بديل معماري. ثم تم تشغيل المحاكاة لكل من النماذج وذلك بتمرير الأشخاص من خلال الفراغات المعمارية وعناصر الحركة. وتم جمع معلومات من نماذج المحاكاة أثناء التشغيل مثل: تراكم المستخدمين في الفراغات المعمارية ومستوى الخدمة (الراحة) ومدة الهروب وزمن الإنتظار وعدد المصابين إن وجد. مكننا هذا من التقويم الكمي للبدائل المعمارية ومن ثم اختيار أفضل البدائل آداءاً في حالة الهروب الطاريء. أظهرت هذه الدراسة قيمة وأسلوب استخدام المحاكاة في تصميم واختبار المباني للهروب الطاريء.
 
 

1. Associate Professor, Department of Architecture, Faculty of Engineering, Cairo University

2. Lecturer, Department of Architecture, Faculty of Engineering, Cairo University

ملف مرفق: